Das Sammeln von Experten in der Militärtechnik

• Das Sammeln von Experten in der Militärtechnik

Treffen der Expertensystem der Logistik der russischen Streitkräfte, auf der Grundlage der 37. Brigade Ausbildung Auto war nicht so lange her in Ostrogozhsk. Auf der Überprüfung der Vertreter der militärischen Abteilung, DOSAAF und Verteidigungsanlagen wurden für Fahrer von verschiedenen Rad- und Kettenfahrzeugen zur Verfügung gestellt.

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Zur gleichen Zeit zeigte die neuesten Lehrmethoden Computersimulatoren, die in der Vorbereitung künftiger Militär Treiber verwendet werden. Vertreter, die in der technischen Unterstützung von Truppen auf der Basis von Outsourcing tätig sind - „Uralvagonzavod“, „KAMAZ“, „Oboronservis“ und „Spetsremont“ zeigten, dass das Verfahren für die Organisation von Service und Gewährleistung, einschließlich dem Weggang von technischen Teams in der Armee für saisonale Wartung von Waffen und Ausrüstung.

Auf dem Gebiet der militärischen Einheit 20115, die am Rande der Stadt Ostrogozhsk, Voronezh Region befindet, ist das Automotive-Team. Die Geschichte dieses Teils mit dem Ende des XIX Jahrhunderts begann, diesmal auf dem Gebiet der militärischen Einheit befand sich ein Kavallerieregiment.

In der Rolle des Denkmals steht Gleitrahmen BAZ 59hh Serie

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Die Klassen sind mit Schülern im Klassenzimmer mit interaktiven Whiteboards und Projektoren ausgestattet gehalten.

geprägten Karten, Plakate, Modelle:

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Die moderne Technik hat mit den traditionellen Mitteln der Lehre erfolgreich koexistieren.

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Neben theoretischen Schulungen gibt es Sehhilfen. Bevor Sie dreiachsigen Fahrgestell BAZ 59hh Floating Car Serie. Auf beiden Seiten des Motors angeordnet, um die Wasserstrahl Bewegung im Wasser zu gewährleisten.

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Alle Einheiten stehen Funktion. Auch Motor, der von einem Elektromotor angetrieben wird.

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Der Schnitt-Bus.

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Schaltgetriebe überträgt die Motorleistung an das Verteilergetriebe mit einer eingebauten Differenz treibt die rechte und linke Seiten zu trennen.

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Im Jahr 3000 die Brigade bereitet Spezialisten auf mehreren Rad- und Kettentechnik.

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MAZ-537. Traktor zum Ziehen von Anhängern und Aufliegern. Tragfähigkeit 65 Tonnen bedeutet kindisch Appetit für Dieselmotor: 125 Liter pro hundert. Höchstgeschwindigkeit - 55 km / h.

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abgenutzte Ausrüstung als Simulatoren für verschiedene Operationen für die Wartung und Reparatur verwendet werden.

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Der Rahmen des Traktors. So gut wie neu.

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Die Schüler Tests während der Wartungsausrüstung nehmen.

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KAMAZ-65225 mit Auflieger. Gewicht von 48 m. Die Höchstgeschwindigkeit von 70 km / h. 40L Kraftstoffverbrauch / 100km.

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Mal sehen, wie die Ausbildung Track-Management-Technik. Kadetten ist bereit, in der Turnhalle zu engagieren.

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Der Betreiber des Simulator. Er sollte eine Route während einer „Reise“ ein wachsames Auge für den Kadett halten, um für das Simulator-Programm zu fragen, wählen, und so weiter. D.

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Die Fernbedienung Simulator.

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Der Simulator beim Schwingen, die Unebenheiten der Straße zu simulieren. Ja, und eine Menge Lärm. Fast ein vollständiges Eintauchen in der realen Situation.

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des Fahrersichtfenster ersetzt den Bildschirm, die das Bild als linke Bildschirm des Simulators Operator zeigt.

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Das Handrad im Simulator Cockpit schüttelt nicht das Gefühl, dass es ein Flugzeug ist.

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Nach dem Panzerübungs haben wir gezeigt, gepanzert „Lynx“, „Tiger“ und aus irgendeinem Grund, UAZ. Das rege Interesse Besucher zeigten, natürlich mit dem ersten Auto.

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Armored Vehicles „Lynx“ sollte die Aufgaben des Service und Kampftätigkeit des Personals der verschiedenen Arten von Truppen, sowie Träger von leichten Waffen und Kommunikationssystemen durchzuführen.

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"Lynx" - die Essenz des italienischen Iveco "LMV". Sammle Maschine Voronezh 172 th zentrale Kfz-Reparatur-Anlage.

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Das Herz des "Lynx". Der Leser kann zwei Batterien bemerken.

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Hauptmerkmale Iveco "LMV"

Bewaffnung: 40-mm-Granatwerfer

Armour kugelsicher, Minen bis 6 kg TNT (6a Schutz)

L x B x H: 4790 x 2200 x 2050 mm

Bodenfreiheit: 345 mm

Leergewicht: 4700 kg

Last: 2300 kg

Max. Geschwindigkeit: 130 km / h

Transmission 6AKPP

Kapazität: bis zu 6 Personen

Der Beifahrersitz.

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Plan in diesem Jahr 60 Fahrzeuge zu sammeln.

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Der Anteil der inländischen Komponenten von 10%. In Zukunft kann diese Zahl erhöhen.

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Taschen, wie ich es verstehe, gibt es nicht. Aber die Box-Maschine.

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GAS 2330 "Tiger" - Armee Mehrzweck SUV.

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„Lynx“ gehen, um die „Tiger“ verdrängen, weil die letzteren spielt in dem kleinen Klasse Schutz (er hatte fünf), und nicht den Minenschutz ist.

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Vergleichen Sie die Crew Sitze hier und auf dem „Lynx“. Komfort - eindeutig nicht seine starke Seite.

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Der Fairness halber sei darauf hingewiesen, dass wir ein gepanzertes Auto Wolf, im Wesentlichen ähnlich wie Iveco haben.

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Poliert UAZ wunderschön. Ja, unbequem, ja, kein Schutz. Aber in der Einfachheit und Zuverlässigkeit hat es keine gleich. Selbst würde, wenn jemand vorgestellt.

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In der nächsten Garage zeigte neue Ausrüstung für Reparaturen vor.

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Werkstatt Wartung und Reparatur von Waffen und militärischer Ausrüstung und Panzerjägerbataillon. Erstellt auf der Grundlage des LKW „Ural“.

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Im Rahmen des Workshops. Bereichsprüfung und Reparatur Kraftanlagen.

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Der Plot für die Montage und Montagearbeiten.

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etwas bohren - es ist kein Problem.

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eine riesige Menge an Arbeit kann mit Werkstattausrüstung durchgeführt werden. Ich werde sie nicht auflisten. Nehmen Sie einfach mein Wort.

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Die Platte für Werkstätten. Sie ersetzt eine Reihe von Regelungen, Anweisungen und anderer normativer Referenz und Dokumentation notwendig für Wartungsgeräte.

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Zum Frühstück wurden wir an der Stelle MAZ Trainingsübungen gezeigt.

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MAZ-543. Sein V-förmigen 12-Zylinder-Dieselmotor 38 hat ein Volumen von 8 Litern. Leistung 525 PS. a. und eine Fließgeschwindigkeit von etwa 90 Litern pro hundert.

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Die Brücke ruht auf einem alten, wahrscheinlich schon vor dem Krieg, w / d Plattform.

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​​Es war eine echte Feder Schneesturm. Ich habe noch nie so vielen Pappelflaum gesehen. Pooh, Staubwolken von Maschinen und Wärme aufgewühlt mit Gedanken des Schießens.

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Ein Traktor Fahrer geschnitten Inzwischen Kreise des Polygons.

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MAZ-537 Auflieger.

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Oh, ich würde auch nicht auf dem Fahrersitz oder auf dem Boden Lotse sein wollen (oder was auch immer sein Name nicht wahr?).

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Wie gestalten Sie eine Schriftart?

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