Shanghai Metro

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Shanghai Metro - die größte in der Länge der U-Bahnlinien in der Welt (420 km), die täglich ridership von mehr als 7 Millionen Menschen .. Shanghai - die drittgrößte Stadt in China nach Peking und Tianjin, wo der Bau der U-Bahn begonnen.

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Es ist eine der jüngsten und am schnellsten wachsenden U-Bahn-Systemen gibt es 12 bestehende Linien und 5 weitere im Bau, und über die Fortführung der bestehenden.

Nach Langzeitpläne, Bis 2025 plant Shanghai 11 weitere U-Bahnlinien zu bauen und 10 Bahnlinien (Skytrain). Leider ging ich in die U-Bahn ein paar Mal nach unten, und ich nicht mochte.

Eingang zur U-Bahn. Was sehr praktisch ist, kann man sehen, was diese Zeile eingegeben wird.

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Moderne Shanghai Metro, schnell und preiswert, sauber gehalten wird an den Stationen. Entwerfen dumpf, verwendet billige Oberflächenmaterialien. Metro sieht eher wie ein Vorort-Mall. Farbige Streifen stellen Linien auf der Glasfarbe, die an die Station gehört.

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In dem Zahlungssystem Shanghai Metro arbeitet nach der Entfernung. 15. September 2005 nach dem Anstieg der Kosten reichten von 3 Yuan pro 3 Kilometer bis 8 Yuan pro 46 km. Ende 2005 hat sich die Shanghai Metro ein einziges Zahlungssystem (für das Transplantat vor der Linie 5 und wieder Passagiere hatten extra zu bezahlen, weil die Linien von verschiedenen Firmen im Besitz) eingeführt.

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Alle Tickets werden über Automaten verkauft. Zu organisieren alles - gemacht Zaun.

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Um ein Ticket zu kaufen - Sie angeben müssen, was die Station gehen wird, und das System wird den Tarif zu berechnen. Ticket ist eine gewöhnliche Plastikkarte, die Ausfahrt Sie übergeben müssen.

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An einigen Stationen gibt es Prüfpunkte. Dinge können passieren durch einen Scanner gefragt. Wenn Sie verlassen sind Boxen mit der Exposition von Passagieren der verbotenen Gegenstände beschlagnahmt.

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Dies ist so ein Arsenal an einer Station gesammelt hat.

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Am Umsteigebahnhof ist sehr bequem, die Navigationspfeile zu machen. Sofort klar, wohin sie gehen.

Shanghai Metro Shanghai Metro

Station fast alle gleich ...

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Im Gegensatz zu vielen anderen U-Bahn-Systemen in der Welt, U-Bahn Shanghai obere tokosom verwendet, wahrscheinlich aufgrund der Spannung im 1500 verwendet - doppelt so hoch wie in den meisten Systemen mit niedriger tokosomom. Spurbreite - European 1.435 mm, die wir Waggons für den Transport ermöglicht, das Eisenbahnnetz des Landes mit.

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U ist für Behinderte Bewegung ausgestattet. Auf der Linie 4 von der Plattform Wege transparente Wand getrennt mit Schiebetür, sie geplant auch andere Leitungen vorher belichteten auszurüsten.

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auf dem LCD-Monitor im Inneren der Waggons unter der Erde gehen, Werbung und den Namen der nächsten Station zeigt. Die Züge spielen auch eine Aufzeichnung mit dem Namen der nächsten Station in der chinesischen und englischen Sprache, und Informationen über die Sehenswürdigkeiten und Geschäfte neben der nächsten Station - nur in Chinesisch.

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An den Stationen, heiß und feucht, aber die Klimaanlage ist in den Zügen selbst zur Verfügung.

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Die U-Bahn-Passage. Hier müssen wir bedenken, dass alles sehr schlecht gemacht wurde. Tile wankt und fällt ab, alle kleinen Lecks.

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Ausbeute in der Stadt.

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Bei der oft der Ausgang Obdachlosen schlafen. Gemessen an der Zahl, niemand reitet.

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