Wie funktioniert Icebreaker

• Wie funktioniert die Eisbrecher

Bekannte Blogger Sergey Dolya besuchte Reisende den Nordpol und viele interessante Erfahrungen gebracht, dieses Mal, wenn er die Geschichte eines Eisbrechers erzählt, auf dem sie gesegelt.

Wie funktioniert Icebreaker Wie funktioniert Icebreaker

Von Natur aus Atomeisbrecher - ein Schiff. Kernreaktor erwärmt das Wasser, das in Dampf umgewandelt wird, der die Turbine dreht, die die Generatoren anzuregen, die Elektrizität erzeugen, die an die Elektromotoren zugeführt wird, die drei Propeller drehen.

Eiskörper Dicke stellenweise 5 Zentimeter zu brechen, aber die Stärke des Körpers misst nicht so viel Plattierungsdicke wie die Anzahl und Anordnung des Rahmen. Hat Eisbrecher Doppelboden, so dass im Fall von Wasserlöchern in dem Schiff nicht ankommen.

Auf atomaren Eisbrechers „50 Years of Victory“ mit 2-Kernreaktor mit einer Kapazität von 170 Megawatt pro Person. Kapazität der beiden Anlagen ist genug Strom für eine Stadt von 2 Millionen Menschen zu versorgen.

Kernreaktoren werden von Ausfällen und Einwirkungen von außen geschützt. Eisbrecher kann einen direkten Treffer, die bei Geschwindigkeiten Reaktor Passagierflugzeugen oder Kollision mit demselben Eisbrechers Sustain bis zu 10 km / h.

Reaktoren durch neuen Kraftstoff alle 5 Jahre laufen!

Wir hatten eine kleine Tour durch den Motorraum des Eisbrechers, Fotos davon sind unter dem Schnitt. Zusätzlich zu diesem, werde ich Ihnen zeigen, wo wir essen, was zu essen, sich zu entspannen, und der Rest des Inneren des Eisbrechers ... Die Tour beginnt im Büro des Chefingenieurs. Er sprach kurz über die Struktur des Eisbrechers und darüber, wo wir während der Tour zu gehen. Da die Gruppe meist Ausländer waren, alles zunächst ins Englische und dann ins Japanische übersetzt:

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2 Turbinen, dreht die jeweils gleichzeitig den Generator 3, einen Wechselstrom erzeugen. Im Hintergrund gelbe Kästen - es Gleichrichter. Da der Antrieb durch Gleichstrom angetrieben Motoren ist es notwendig, zu begradigen:

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Gleichrichter:

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Die Elektromotoren, Propeller dreht. Dieser Ort ist sehr laut und es ist 9 Meter unter der Wasseroberfläche. Insgesamt Sediment Eisbrecher - 11 Meter:

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Sehr beeindruckend aussieht Lenkmotor. Finger auf der Brücke der Lenkung das Lenkrad ein wenig, und es eine große Kolben drehen Rad am Heck:

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Und das ist der obere Teil des Lenkrads. er ist im Wasser selbst. Icebreaker ist viel wendiger konventionelle Schiffe:

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Entsalzungsanlagen:

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Am Tag produzieren sie 120 Tonnen Frischwasser:

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Das Wasser kann aus dem Destillateur rechts versuchen. Ich trank - gewöhnliches destilliertem Wasser:

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Der Hilfskessel:

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eine Menge von Schutzgraden von Notfallsituationen auf dem Schiff vorgesehen ist. Einer von ihnen - ein Brandbekämpfung Kohlendioxid:

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Rein in russischer Sprache - unter der Dichtung Tropföl. Anstatt die Dichtung zu ersetzen, hängt nur Glas. Sie glauben es nicht, aber in meinem Hause als auch. Vor etwa einem Jahr floß Handtuchwärmer, so hatte ich noch nicht ersetzt, sondern nur einmal pro Woche gießt einen Eimer Wasser:

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Das Steuerhaus:

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Eisbrecher Lauf 3 Personen. -Uhr dauert 4 Stunden, dh jede Änderung hält Uhr, zum Beispiel von 4 Tagen bis 20.00 Uhr und von 04.00 bis 08.00 Uhr folgende von 20.00 Uhr bis Mitternacht und von 8 Uhr bis Mittag, und so weiter. D. Es gibt 3 Schichten.

Die Uhr besteht aus einem Lenk Seemann, der das Lenkrad direkt dreht, Holunder Uhr, die dem Team einen Seemann gibt, die das Lenkrad drehen und ist verantwortlich für das Schiff und der Wachoffizier, die Einträge im Logbuch macht, sagte die Position des Schiffes auf der Karte und hilft, die Senior-Uhr.

Senior-Uhr stand in der Regel im linken Flügel der Brücke, wo alle notwendige Navigationsausrüstung installiert wurde. Drei große Hebel in der Mitte - es Griffe Maschine Telegraphen, die Schneckendrehzahl zu steuern. Jeder von ihnen hat eine 41-Position - 20 Vorwärts- und 20 Fuß zurück:

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Lenkungs Seemann. Achten Sie auf die Größe des Rades:

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Radioraum. Von hier sende ich Bilder:

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Auf der Eisbrecher großen Anzahl von Fallen, eine Reihe repräsentativer einschließlich:

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Gänge und Türen in den Kabinen. Sami Kabinen ich hier gezeigt werden, sind:

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Die Bar, wo wir die sonnigen, weißen Nächte whiled weg:

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Bibliothek. Welche Bücher gibt es in der Regel weiß ich nicht, da unsere Kreuzfahrt Bücher aus Kanada gebracht und sie waren alle in Englisch:

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Die Eisbrecher Lobby und Empfangsfenster:

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Mailbox. Ich wollte selbst eine Postkarte vom Nordpol schicken, aber er vergaß:

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Pool:

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Einrichtungen:

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Rocking:

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Vor dem Betreten des Restaurants hing eine spezielle Kugel mit einer alkoholischen Lösung:

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Die Landung war frei und viele wurden von einem Tisch zum anderen bewegt, aber wir - die sechs russischsprachigen Passagiere - gebucht ihren Tisch in der Ecke, und immer mit einem Essen:

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Salate waren auf dem Buffet, und das Hauptgericht, können Sie aus drei Optionen wählen:

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Sie gaben uns Gourmetküche. Alle Köche aus Argentinien gebracht. Das Geschirr aus Europa:

Was wir sagen können, wir hatten nur drei Konditoren. Diese 3 Deutsch den ganzen Tag nur tun, was sie köstliche Desserts taten: